Chegamos ao penúltimo desafio semanal do Ride 4, se passando 1 ano de desafios no Ride 4, hehehehehe! A bela da vez, a incrível Ducati Desmosedici RR de 2006, uma 4 tempos com 989 cc, 200 hp e torque máximo de 116 Nm. Já a pista é uma das primeiras pistas reais em que pilotei no Ride 2, estamos falando do circuito italiano Mugello, o Autodromo Internazionale del Mugello é uma pista de corrida localizado em Scarperia e San Piero , Florença , Toscana , Itália. O comprimento do circuito é de 5,245 km, com 15 curvas e uma reta de 1,141 km. As arquibancadas do estádio do circuito têm capacidade para 50.000 pessoas. Anualmente ocorre um evento de MotoGP no circuito. A pista é propriedade da Scuderia Ferrari desde 1988, que a utiliza para testes de Fórmula 1. Já o evento é bem pegado, bem difícil de achar pontos para se ganhar tempo, mas para perder é bem fácil, hehehehe! Será que batemos nosso tempo em relação ao ano passado? Acompanhem comigo no gameplay.

Fala galera! Mais um desafio no Ride 4 chegando! Infelizmente estamos à dois desafios para findarmos essa série. A moto de hoje é a gigante Kawasaki Ninja ZX-10RR Modificada para Corrida de 2019, a especificações são de uma versão de rua então vamos aos números: Uma moto 4 tempos, com 998 cc, 200 hp de força e torque máximo de 115 Nm são a base dessa bela moto de corrida. Já a pista não tem o falar sobre O International North West 200, uma corrida de motocicleta realizada pela primeira vez em 1929 em um circuito de rua de 14.436 km conhecido como Triângulo entre as cidades de Portstewart , Coleraine e Portrush em Causeway Coast e Glens , Irlanda do Norte , Reino Unido. É o maior evento esportivo anual da Irlanda do Norte, com o fim de semana da corrida atraindo mais de 150.000 visitantes de todo o mundo. O percurso é um dos mais rápidos do mundo, com velocidades médias de 190 km/h e velocidades máximas superiores a 320 km/h. O evento é tranquilo, mesmo o clima não estar favorável par

Chegamos a mais um desafio semanal no Ride 4, estão acabando, uma pena.   Mas vamos ao detalhes, hehehehehehe, a moto: MV Agusta F3 800 de 2019, uma 4 tempo de 3 cilindros que produz 148 hp de força e torque máximo de 88 Nm.   Vamos ao palco desse desafio: Nürburgring não é apenas Nordschleife: em 1984, uma nova pista foi concluída. Em vista da grande quantidade de acidentes que aconteciam no grande setor, o “GP-Strecke” foi construído considerando os mais altos padrões de segurança. Isso fez com que parte das arquibancadas ficasse mais afastada da pista, acabando com o hábito dos espectadores de Nordschleife de ficarem próximos aos guard-rails. Isso levou à diversas críticas do público, que afirmam que a pista é entediante.   Durante torneio de endurance, como nas 24 Horas de Nürburgring, o traçado longo de Nordschleife é combinado com esse circuito, formando um dos maiores e mais desafiadores percursos do automobilismo no mundo. Uma das principais competições disputadas nesse traçad

Pondo os desafios no Ride em dia vamos para mais um desafio noturno, hehehehe!   A bela da vez é a incrível BMW S 1000 RR 2019 Modificada para Endurence, essa modificação é baseada em uma moto de com motor 4 tempos em linha. 165 hp de força e torque máximo de 114 Nm. Já o palco central desse desafio é Magny-Cours, circuito inaugurado em 1960, esteve abandonado durante a década de 1980, até ser adquirido pelo departamento de Nièvre. De 1991 a 2008, foi a sede anual do Grande Prêmio da França de Fórmula 1, seu traçado sofreu alterações em 2003, em 2006 Michael Schumacher bate o recorde de oito vitórias no circuito. O autódromo foi retirado da temporada 2009 da categoria por problemas financeiros.  Um circuito muito técnico, um dos que menos gosto, mas ele não é ruim, hehehehehehe! Já a volta do ano passado foi bem magrinha, bem dentro do limite do ouro, será que esse ano conseguimos melhorar nosso tempo? Acompanhem comigo no gameplay.